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极品飞车8那个带中文注册表怎么改啊,详细一点 极品飞车8怎么汉化?

发布时间:
2023-11-18 18:09:35
来源:
99Wiki
阅读:
16
作者:
友好的柚子
栏目:
极品飞车

极品飞车8那个带中文注册表怎么改啊,详细一点极品飞车8怎么汉化?玩赛车游戏方向盘最好是买贵的吗?

极品飞车8那个带中文注册表怎么改啊,详细一点

中文注册表?? 直接用汉化补丁吧。,http://down.qiannao.com/space/file/lizxd/NFS8-4e2d-6587-8865-4e01.rar/.page 使用:解压后,把所有“文件”,复制到游戏的安装目录内(覆盖原文件),双击“极品8变中文”注册表文件,即可,返回桌面,进入游戏。

极品飞车8怎么汉化?

1、首先打开极品飞车8的界面,如图所示,现在为英文版。

2、然后去百度搜索并下载极品飞车8的中文汉化补丁,如图所示。

3、然后右键极品飞车8,属性。打开文件所在位置。

4、把刚刚解压出来的中文汉化补丁,复制粘贴到该目录下。

5、添加双击运行在补丁,单击“切换中文”切换完成。

6、运行游戏看看是否成功。完成效果图。

扩展阅读:

玩赛车游戏方向盘最好是买贵的吗?

要不说极品飞车玩家经常被说成是“键盘车手”,那是因为多数极品飞车用键盘就能玩得很6,无非是100块的薄膜键盘、500块的薄膜键盘还是1000的机械键盘的问题。


键盘的主要问题其实很明显——用键盘踩油门,只存在空油门和地板油两种状态。用键盘打方向,只存在正中央、左打死和右打死的状态。而且从一个状态到另一个状态是瞬间完成的。


试想司机这么开车:一脚无影脚瞬间将油门踩到底,要转弯一把麒麟臂瞬间将方向盘打到底,估计开不过两个路口就是交警敲窗笑嘻嘻。


所以,这种比较精细的活,一定要有一个线性输入设备。在关闭和全开之间有一个过渡。最简单、最便宜而且也是最通吃的线性输入设备当然是——





游戏手柄的扳机键和摇杆都是线性的,按下多深就会相应地输出多少信号。所以XBOX上的赛车游戏Forza Motorsport默认操作就是右手扳机键油门、左手扳机键刹车、左手摇杆为方向。其实XBOX Elite手柄开Forza的感觉还是挺不错的,而且当腻了赛车手还能抄起SRS99狙击步枪打外星人特别顺手(毕竟是有针对性开发的)。


但是吧……不是所有人都是黑衣人能用游戏手柄开辆汽车上天入地的。踏板+方向盘+换挡杆的操作组合在百余年的汽车发展史上经过无数次优化,已经成为了控制一辆准备工作汽车的最佳解决方案。所以,如果真的有意去跳进Sim Racing的大坑,入一套优秀的游戏方向盘是必须的。


但是方向盘很多。从几十块的到上万的,该怎么选?


我们就得看方向盘的几个等级。


1.玩具级


几十到几百的样子。两个踏板,采用拨片换挡,可能带有震动功能。


类似这种:





其实就是将一个震动游戏手柄做成了方向盘的样子。方向盘的力矩完全靠弹簧。并且只能开自动挡或者序列式手动换挡。在压到草坪或者撞上什么东西游戏软件发出信号的时候震动一两下意思意思。


这种纯粹只能是入门,比游戏手柄略好一些。更高端的一些的玩具可能会有力反馈,但是终究还是比较粗糙。


2.入门级


至少1000吧……采用非直驱力反馈电机,可安装H型手动换挡杆,自然三个踏板也是必须的了。方向盘的转动角度也是和真车一样的900°。


很典型的两个代表:罗技G29/G920和Trustmaster T300RS。




Logitech G29+H挡


这个级别的方向盘,算是可以愉快玩耍了。力反馈可以让“车手”从方向盘上感知到轮胎究竟还是不是抓着路面,三个踏板加上一个6MT换挡杆可以愉快地跟趾。与老一辈的G27相比,G29/G920还装上了LED换档提示灯。


但是,G29和T300RS的电机并不算很强力,需要依靠齿轮或者皮带进行力矩放大。这也直接导致了这类方向盘的力反馈感觉有些奇怪——能明显感觉到齿轮感。这就是G29和T300RS最为人诟病的地方。另外力反馈的延迟也是一个不小的问题。


专业级


直驱伺服电机,模块化设备,可以按照需要来选购所需的模块。如专门开方程式赛车的大可以不用买H挡,而专练漂移则必须购买手刹模块。


典型代表:Fanatec。




Fanatec CSW套件


这个级别的方向盘当然是很坑爹的。整套系统的核心是Wheel Base——就是方向盘下面那一坨,售价6000。


然而,没有盘子没法用,还得买Wheel Hub,就是把方向盘拧在Base上的那东西,除此之外上面还可以加装换挡拨片。一个Wheel Hub售价4000……

当然这个Hub强大之处在于它和赛车的快拆系统是兼容的——如果有找一个带有快拆系统的Nardo或者MOMO方向盘,直接安上面就能用。当然,Fanatec自己的方向盘也有售,价格在3000­4500上下。


然后是踏板,最入门级的双踏板售价1000,最高端的三踏板售价5500……

换档模块……接着砸钱。拨片换档售价1000,H挡售价2600……

手刹模块,受累再加1300……


钱包:感觉身体被掏空。


由于是直驱,这种方向盘开起来完全没有任何齿轮感,极为细腻,一些玩家自制的方向盘甚至直接用上了工业级直驱伺服,那力度足以一把打断成年人的胳膊,千万小心小心。


踏板同样极为讲究,弹簧乃至液压缸都有配备,踩起来的脚感怕是比一般的经济型轿车都好。


当然,要付出的代价也是惊人的。有这么多钱的话,还不如拿来好好改改自己的手动破福克斯然后去跑跑赛道。


追根到底还是:没钱。


1.一些附件


基本上方向盘都装了C型钳,可以把方向盘夹在桌子的边缘玩耍。当然,这是一种非常“凑活”的解决方案。问题多的是。首先就是正常的桌椅坐姿和开车完全不一样。时间稍长就会肩膀酸痛。然后就是固定经常不牢,桌面上的方向盘、换挡杆还好说,拧紧一些也就算了,脚底下的踏板经常一开大脚就会被踹到一米开外。这车简直就是随时要散架的节奏。


所以,如果有条件的话,可以考虑上一个支架和专用的座椅。





这样就可以将方向盘、踏板、换挡杆都固定在这个支架上,怎么踩都不会乱窜了。

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